「東京コンクール・
デレガンス2010」レポート

日本国内のクラシックカー47台が
お台場に集結

2007年10月にスタートし、今年で3回目を迎える「東京コンクール・デレガンス」が東京・お台場の潮風公園にて7月22日～25日の期間開催された。クラッシックカーにおけるデザインの優美さ、気品はもちろん、販売当時のオリジナル・コンディションの遵守や歴史的な由緒などを競うイベントとして80年以上の伝統を誇り、欧米を中心に発展した権威あるこのイベント。昨年に引き続き今年もダイナースクラブがスポンサーした。
　今回のメインテーマは「自動車の現在・過去・未来」。過去を振り返るとともにエコカーやコンセプトカーを通じて自動車の未来を考えるきっかけとなる展示もユニークな試みも魅力だ。展示会場には、日本国内で保有される1909年から75年までのクラシックカー47台が展示され、これを年代別にクラス分けするとともに、それぞれのクラスで1～3位の順位を投票によって決定。審査はピニンファリーナやフェラーリでデザイナーを務めた東京コンクール・デレガンス 特別審査委員長のレオナルド・フィオラバンティ氏や自動車評論家 徳大寺有恒氏、工業デザイナーの奥山清行氏といった名だたる面々によって行なわれた。

クラスは1910年～1930年に生産された「クラスA」、1931年～1945年の「クラスB」、1946年～1960年の「クラスC」、1961年～1975年の「クラスD」の4部門に分かれていて、今年は47台という過去最大の出展数を記録した。