ドイツ3大メーカーの
環境路線 2

Text Yoshihiro Kimura

ブランドの威信をかけるメルセデス

世界で最も歴史ある自動車メーカーとしての自負を持つメ ルセデス・ベンツ。当然の義務として、こうしたヒステリック な状況になる以前から燃費の低減に努力してきている。そ の結果、現在の燃費や有害物質の排出量は確実に低下して いる。それは決して大げさなシステムではなく、ガソリンや ディーゼル・エンジンのきめ細かな高効率化、ボディの空力 特性改良などによって達成してきた。また将来的な環境技 術として、｢SCR(尿素噴射)システム｣によるクリーン・ディー ゼルや、ディーゼルとガソリン・エンジン双方の良いところ をとった｢ディゾット・エンジン｣、さらに燃料電池の開発な ども積極的に行ってきた。未来に向けての展望もはっきり している。しかし、これまでに日本で市販化された環境技術 クリーン・ディーゼルのようにSCRを使わない中間解決策で 済ませているなど、BMWのように明確な対策を施したモデル は無かった。そこでメルセデス・ベンツは、今夏から欧州内 で｢ブルーエフィシエンシー｣と名付けた環境パッケージを 各モデルに用意する。

（写真左）メルセデス･ベンツAクラス・ブルー・エフィシエンシー、(右)天然ガス車のＢクラス NGT(天然ガス車)。