今日ではエコな時代に即した都市交通改革の具現例として 世界的に注目を集める存在だが、復活までの道のりは紆余曲 折に満ちたものだった。大気汚染が深刻なパリでは、夏場に光 化学スモッグ警報がたびたび発令され、市民の日常生活に深 刻な問題をもたらしてきた。大気汚染の元凶は当然ながら自 動車の排気ガスだ。1990年代からは行政的な解決策として、光 化学スモッグ警報発令時の特別条例として自動車通行量の制 限がとられた。通行車輛をナンバープレートの末尾番号によ って規制するというものだった。一回目の光化学スモッグ警 報発令時は偶数番号の車輛、二回目は奇数番号の交通規制、 という内容だ。しかしながら、代替の輸送機関が整備されてお らず光化学スモッグ自体が不定期に発生する現象だというこ ともあり、付け焼き刃的な行政側の政策に市民の不満は頂点 に達していた。このような経緯を経て導入されたのが市電で あった。